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宝马330 G20改装KW V3避震 AP9562刹车

作者:管理员 日期:2020-07-26 12:40:41 点击:
宝马新3系作为运动的标杆,实在想不通为啥要把后防倾杆取消,防倾杆在独立悬挂中起着重要的作用,有效连接左右车轮,好处是使车辆操控性增加,提升过完极限减少侧倾,提升车身钢性。
但是防倾杆也是有一定坏处,防倾杆在连接左右两侧的同时,将独立悬架往“不独立”方向拖累,换句话来说。
对于宝马取消防倾杆我认为是在像舒适性的妥协,但无论怎么妥协,新3系操控还是在同级别是一流的。不过喜欢操控性的车友可后期加装后防倾杆
进入正题吧
新车一千多公里就来改的车主实在是任性至极,财大气粗。
车主还没拿到车就已经预定了改装件
KW V3绞牙避震(相比B16舒适性更高,可调性更大,前提是你得找到会调KW V3的店,否则它一定达不到你想要的效果)
AP RAICNG 9562 (AP刹车现在已经占领改装车及赛车里百分之70以上的市场,好产品值得信赖)
宏鑫锻造轮毂(国内实力大厂,质量可靠)
米其林PS4(运动舒适均可兼容,可以说是抓地力好的胎里面舒适性最好的)


新车就来一套大补品,属实羡慕嫉妒

KW V3 怎么拍怎么好看,市场认可度最高的产品,跑街下赛道都可满足

后轮安装上车

前轮AP刹车,避震安装上

后轮JSW加大盘

完工,红色AP9562卡钳在全黑车身中显得非常夺目,第一眼看到的注定的AP9562。红黑搭配永不过时

加装前唇,运动感更强


前后车高约一指半。压缩回弹按说明书调节,车主先开段时间感受下,再根据驾驶感受进行二次调节
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