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MINI F56改装TEIN SAZ绞牙避震 碳陶刹车盘

作者:管理员 日期:2020-07-17 16:05:27 点击:
MINI原厂避震太硬了怎么办?
想必开MINI的车主都被颠怕了,MINI原厂避震确实是有些过硬了,再加上原厂座椅也很硬,跑长途腰和屁股根本受不了
好在一向以舒适度为主的日本TEIN 避震推出了针对MINI F56车型的改装避震——TEIN SAZ系列(高低软硬可调)

看这弹簧就知道舒适性会有提升了,TEIN SAZ采用了渐进式弹簧,在弹簧压缩的初段舒适度会比较好,但是在激烈驾驶时,弹簧压缩幅度较大,此时由于渐进式弹簧的特性,会提供较大的支撑性
真正做到了操控舒适两不误

前避震需要使用原厂塔顶及防尘套 缓冲胶。说明书明确指出需切割原厂防尘套,不会看说明书的改装店不是一家好店,说明书能让技术人员正确安装避震,不同避震扭力和安装位置都不同。


后避震是带了防尘套和塔顶
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前避震阻尼调节螺母,黑色的胶套一定要安装上,能够防止水或者灰尘附着在螺母上面导致生锈
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AP9660刹车卡钳
碳陶刹车盘
碳陶刹车片
JSW定制合头
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准备安装碳陶盘,碳陶盘的特点显而易见,采用了大量碳纤维为基础材料,能够减轻重量,提升强度,提升耐高温系数以及摩擦面积
碳陶盘重量基本上是在3KG左右,耐高温达到一千多度,目前在飞机、高铁、高性能汽车上面均有使用
当然缺点也很明显,价格昂贵,一对碳陶盘能赶上ENDLESS套装的价格了
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安装
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能够看到碳纤维的纹路
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完工
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试车后能够感觉避震舒适度有很大提高,没有原厂那么颠,现在的状态比较Q弹,有韧性,阻尼调的比较居中前8后9,如果想要更软,再往后调几段即可
简单磨合后,刹车制动力度也有明显提升





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