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Endless官网-Endless总代理-Endless刹车

作者:管理员 日期:2020-06-10 10:56:56 点击:
为了最大限度地提高性能和车辆的潜力,Endless 集团有许多项目。分为2个组 Endless 项目组和Endless 营销。Endless 的重点项目作为一个刹车片开发商和制造商的角色。Endless 的进展的重点是销售和Endless 的热情和产品营销,以及维护和racecars销售。从赛车取得的经验,然后制定并反馈到街道释放我们的产品。Endless 的集团已在全球网络渠道和使用的座右铭钬淭他将获胜。
日本ENDLESS顶级刹车

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发展中国家从技术驱动种族反馈和数据积累
在1987年1月,排名最高的公式,当时F3000的机器在其国内第一家轨道运行在铃鹿赛道。与此同时,Endless 的蓝刹车片亮相首次。设计和安全有后来成为全世界公认通过与海外的拉力赛车,巴黎达喀尔,超级GT,超级Taikyu,一年级,和密切的关系无数其他著名的种族类别。Endless 的不断努力在这些领域的增长。
Endless的表现了无数考验,不断得到了刹车片重点是发展的主要项目不同种族的反馈。然而,Endless 还将重点放在了涉及整个系统,包括制动卡钳,碟,刹车线和刹车油的其他组成部分。这是Endless 钬?目标产生的电路最优质的产品,以及一个项目,在街上执行,保持作为主要的优先事项在任何时候都安全。
1986: 成立由花里勲(行政总裁)。他以自己的赛车手经验考虑,他承担了自己独特的刹车片的发展。
在长野县佐久县的城市,他的刹车片生产的开始。
1987: 刹车片的测试开始,F3000赛事.
Endless 的项目公司是建立和之后的基础上,公司刹车片的70%的市场份额赛车增益保持在电路和跟踪。从F3000的,气相色谱,C组系列比赛结果加强了刹车片的快圈速追求的重要性,同时公司钬檚刹车片收到其业绩的高度认可。
1988: 一个新的建设是在长野县竖立。有了这个新的建设,刹车片是开始批量生产。此外,该公司倡导的总体制动系统,其中包括高性能的刹车盘,刹车线的发展。
1990:Endless 的提前公司成立了,而销售部门同时启动。Endless 的项目负责产品开发和生产,而销售Endless 提前处理。
1991:一个销售处是Endless 的进展公司在东京开设县。没完没了的进展公司的销售额超过了同年的100万美元。Endless 的运动开始运作,并同时建立一个独立的赛车分工,维修/服务的街头也开始驾驶汽车。
该公司进入日本国家三级方程式幻影。
1992:在长野县,Endless 的工程公司建立了一个由Endless 体育赛车车库(认证工厂)名称技术研究所。
Endless 的项目公司的研究机构介绍测功机
1993:Endless 的进展打开长野爱知县内的行动。
原来悬挂套件的开发。
1994:Endless 的进展介绍,并确定了新的品牌,热情。
热情介绍了他们的消声器系列,悬挂套件和改装零件。
1996:Endless 的刹车片属于沃尔沃队使用的英文房车比赛。
1997:Endless 的项目公司的技术研究机构介绍了室内高速单测功机
在该公司就职10年。
1998:生产和开发正日益受到Endless 的项目公司的照顾,而Endless /热情产品的销售受到Endless 的进展来处理,允许在企业内部构建一个更强有力的结构和框架。
原Endless 的制动钳包的开发,并提供给市场。热情介绍了他们新的悬挂套件。
1999:瑞典Endless 的制动技术(欧洲)出现。
与泰国曼谷Endless 的谈判开始。
热情引入了新的悬挂组件。
2000:发展轻量级1片刹车片(没有使用的粘合剂);引入市场。
与美国Endless U.S.A.交易开始。
Endless 的先遣总部移到Koutouku县。
2001:开始向WRC Works工程组供应。
2002:Endless 的台湾研华全新GT-R系列成为超级耐力1级系列赛冠军。
供应2002年开始到1600超级雷诺车队。
2003:Endless 的台湾研GT - R的成为,连续第二年在冠军超级Taikyu。
长谷见Sports/Endless Z成为系列中的JGTC GT300级冠军。
First championship win at the WRC. 第一个总冠军赢得世界汽车拉力赛。雷诺车队变成了一系列的JWRC冠军。司机井是在上个PWRC在第2位。
始终成为F1车队,英美车队的正式供应商本田。
对客运车辆的西格里制动器有限公司开始联合开发的碳陶瓷制动系统。
2004:供应开始对汤米马基宁赛车和赛车运动新居。
新的(Ewig)欧洲汽车品牌的宣布。刹车片被释放所规定的新品牌的产品。
高新能弹簧公布。新的减震器
 

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